"Fita" na masana'antu na sama da na kasa na sabuwar sarkar masana'antar kera motoci ta kasar Sin ta zama babban abin ci gaban kasuwa.Ƙarƙashin irin wannan yanayin, manyan kamfanoni masu caji suna haɓaka tsarin kasuwannin ketare.
A kwanakin baya wasu kafafen yada labarai sun bada labarin irin wannan.Sabuwar kididdigar kan iyakokin da Alibaba International Station ta fitar ya nuna cewa damar kasuwanci a ketare na sabbin cajin motocin makamashi ya karu da kashi 245% a cikin shekarar da ta gabata, kuma akwai kusan sau uku buƙatun sararin samaniya a nan gaba, wanda zai zama mai girma. sabuwar dama ga kamfanonin cikin gida.
A zahiri, a farkon 2023, tare da sauye-sauyen manufofin da suka dace a kasuwannin ketare, fitar da sabbin motocin cajin makamashi na fuskantar sabbin dama da kalubale.
Bukatar tazarar amma bambancin siyasa
A halin yanzu, ƙaƙƙarfan buƙatun cajin tulin ya samo asali ne saboda saurin yaɗa sabbin motocin makamashi a duniya.Alkaluma sun nuna cewa a shekarar 2022, cinikin sabbin motocin makamashi a duniya ya kai miliyan 10.824, wanda ya karu da kashi 61.6% a shekara.Ta fuskar kasuwar sabbin motocin makamashi a ketare kadai, yayin da manufar ke taimakawa wajen bunkasa dukkan abin hawa, akwai babban gibin bukatu na cajin tulin, musamman a Turai da Amurka, inda kamfanonin cikin gida ke fitar da kayayyaki.
Ba da dadewa ba, Majalisar Tarayyar Turai ta amince da kudirin dakatar da sayar da motocin injinan mai a Turai a shekara ta 2035. Wannan kuma yana nufin cewa karuwar sayar da sabbin motocin makamashi a Turai zai haifar da karuwar bukatar cajin tulin. .Cibiyar binciken ta yi hasashen cewa, nan da shekaru 10 masu zuwa, sabuwar kasuwar cajin motoci ta Turai za ta karu daga Yuro biliyan 5 a shekarar 2021 zuwa Yuro biliyan 15.De Mayo, shugaban kungiyar masu kera motoci ta Turai, ya ce ci gaban shigar da tulin cajin motocin lantarki a cikin kasashe membobin EU ya yi nisa sosai.Don tallafawa canjin masana'antar kera motoci zuwa wutar lantarki, ana buƙatar ƙara cajin caji 14000 kowane mako, yayin da ainihin adadin a wannan matakin shine kawai 2000.
Kwanan nan, manufofin haɓaka sabbin motocin makamashi a Amurka kuma sun zama "m".A cewar shirin, nan da shekara ta 2030, rabon motocin lantarki wajen siyar da sabbin motoci a Amurka zai kai akalla kashi 50%, kuma za a samar da tulin caji 500000.Don haka, gwamnatin Amurka na shirin zuba jarin dalar Amurka biliyan 7.5 a fannin cajin motocin lantarki.Yana da kyau a san cewa yawan shigar motocin lantarki a Amurka bai wuce kashi 10% ba, kuma faffadan ci gaban kasuwa yana ba da damar ci gaba ga kamfanoni masu caji na cikin gida.
Koyaya, kwanan nan gwamnatin Amurka ta sanar da wani sabon ƙa'ida don gina hanyar sadarwa ta cajin motocin lantarki.Duk tulin cajin da Dokar Kayayyakin Kayan Aiki ta Amurka ke ba da tallafi za a samar da su a cikin gida kuma takaddun za su fara aiki nan da nan.A lokaci guda, kamfanoni masu dacewa dole ne su ɗauki babban ma'aunin haɗin caji na Amurka, wato "Haɗin Cajin Tsarin" (CCS).
Irin waɗannan canje-canjen manufofin suna shafar kamfanoni da yawa masu caji waɗanda ke shirye-shiryen kuma suka haɓaka kasuwannin ketare.Don haka, yawancin kamfanoni masu caji suna karɓar tambayoyi daga masu saka hannun jari.Shuangjie Electric ya bayyana a dandalin huldar masu saka hannun jari cewa kamfanin yana da cikakken kewayon cajin cajin AC, caja DC da sauran kayayyaki, kuma ya sami cancantar masu samar da kamfanin na State Grid Corporation.A halin yanzu, ana fitar da kayayyakin caji zuwa Saudi Arabiya, Indiya da sauran kasashe da yankuna, kuma za a ci gaba da bunkasa don kara fadada kasuwannin ketare.
Don sabbin buƙatun da gwamnatin Amurka ta gabatar, kamfanonin caji na cikin gida tare da kasuwancin fitarwa sun riga sun yi wani hasashen.Mutumin da ya dace na Shenzhen Daotong Technology Co., Ltd. (wanda ake kira "Fasahar Daotong") ya shaida wa manema labarai cewa an yi la'akari da tasirin New Deal na Amurka lokacin da aka kafa manufar tallace-tallace na 2023, don haka Tasirinsa kan kamfanin ya yi kadan.An bayyana cewa Daotong Technology ya shirya gina masana'anta a Amurka.Ana sa ran kammala wannan sabuwar masana'anta kuma za a fara aiki da shi a shekarar 2023. A halin yanzu dai aikin yana tafiya yadda ya kamata.
Riba "koku mai shuɗi" tare da wahala a ci gaba
An fahimci cewa bukatar cajin tuli a tashar ta Alibaba ya fi fitowa ne daga kasuwannin Turai da Amurka, daga cikin kasashen Birtaniya da Jamus da Ireland da Amurka da New Zealand su ne kasashe biyar da suka fi shahara wajen yin cajin tulin. bincika.Bugu da kari, kididdigar kan iyaka ta tashar kasa da kasa ta Alibaba ita ma ta nuna cewa, masu siyar da cajar cajar gida a kasashen ketare, galibin masu sayar da kayayyaki ne na cikin gida, wanda ya kai kusan kashi 30%;Masu kwangilar gine-gine da masu haɓaka kadarori kowannensu yana da kashi 20%.
Wani mai alaka da fasahar Daotong ya shaidawa manema labarai cewa, a halin yanzu, cajin odar ta a kasuwannin Arewacin Amurka na zuwa ne daga kwastomomin kasuwanci na cikin gida, kuma ayyukan tallafin da gwamnati ke bayarwa ya yi kadan.Duk da haka, a cikin dogon lokaci, ƙuntatawa na manufofin za su kasance masu tsauri a hankali, musamman don bukatun masana'antun Amurka.
Kasuwar cajin cajin cikin gida ta riga ta zama " tekun ja ", kuma "bakin ruwan shuɗi" na ketare yana nufin yiwuwar samun riba mai yawa.An bayar da rahoton cewa, samar da ababen more rayuwa na sabbin motocin makamashi a kasuwannin Turai da Amurka ya wuce na kasuwannin cikin gida.Tsarin gasa yana da ƙarfi sosai, kuma babban ribar da ake samu na samfuran yana da girma fiye da na kasuwar cikin gida.Wani dan masana’antar da bai so a sakaya sunansa ya shaida wa manema labarai cewa: “Kamfanonin hada-hadar hada-hadar kudi na iya samun riba mai tsoka na kashi 30% a kasuwannin cikin gida, wanda ya kai kashi 50% a kasuwannin Amurka, da kuma yawan ribar da ake samu. na wasu tarin DC ya kai 60%.Idan aka yi la’akari da abubuwan da ke samar da kwangila a Amurka, ana sa ran cewa har yanzu za a sami riba mai yawa daga kashi 35% zuwa 40%.Bugu da kari, farashin juzu'in na cajin tuli a Amurka ya fi na kasuwannin cikin gida, wanda zai iya tabbatar da samun riba gaba daya."
Koyaya, don ƙwace “rabo” na kasuwar ketare, kamfanoni masu caji na cikin gida har yanzu suna buƙatar biyan buƙatun takaddun takaddun Amurka, sarrafa ingancin ƙira, kama wurin umarni tare da aikin samfur, da samun tagomashi tare da fa'idar farashi. .A halin yanzu, a kasuwannin Amurka, yawancin kamfanonin caji na kasar Sin har yanzu suna cikin lokacin ci gaba da tabbatarwa.Wani ma’aikacin cajin tulin ya gaya wa ɗan jaridar cewa: “Yana da wahala a ƙaddamar da takardar shedar cajin kuɗin Amurka, kuma farashin yana da yawa.Bugu da kari, duk kayan aikin sadarwar dole ne su wuce takardar shedar FCC (Hukumar Sadarwa ta Tarayya ta Amurka), kuma sassan da suka dace na Amurka suna da tsauri game da wannan' katin ''.
Wang Lin, darektan kasuwar ketare na Shenzhen Yipule Technology Co., Ltd., ya ce, kamfanin ya fuskanci kalubale da dama wajen bunkasa kasuwannin ketare.Alal misali, yana buƙatar daidaitawa zuwa nau'i daban-daban kuma ya dace da ka'idoji da ka'idoji daban-daban;Wajibi ne a yi nazari da yanke hukunci game da ci gaban wutar lantarki da sabon makamashi a cikin kasuwar da aka yi niyya;Wajibi ne don haɓaka buƙatun tsaro na cibiyar sadarwa kowace shekara bisa tushen ci gaban Intanet na Abubuwa.
A cewar dan jaridar, a halin yanzu, daya daga cikin matsalolin da kamfanonin caji na cikin gida ke fuskanta wajen "fita" shine software, wanda ke buƙatar biyan bukatun tabbatar da tsaro na biyan kuɗi, tsaro na bayanai, cajin mota da inganta kwarewa.
"A kasar Sin, an tabbatar da aikin cajin kayayyakin more rayuwa kuma yana iya taka muhimmiyar rawa a kasuwannin duniya."Yang Xi, wani babban kwararre kuma mai zaman kansa a masana'antar cajin motocin lantarki, ya shaidawa manema labarai cewa, "Ko da yake kasashe ko yankuna suna ba da muhimmanci daban-daban ga aikin samar da caji, rashin karfin caja da kayan aikin da ke da nasaba da hakan lamari ne da ba za a iya tantama ba.Cikakkiyar sarkar masana'antar motocin makamashi na cikin gida za ta iya haɓaka wannan ɓangaren gibin kasuwa."
Ƙirƙirar ƙirar ƙira da tashoshi na dijital
A cikin masana'antar caja ta cikin gida, yawancin kanana da matsakaitan masana'antu.Koyaya, don sabbin buƙatun kasuwancin waje kamar cajin tulin, akwai ƙarancin hanyoyin saye na gargajiya, don haka adadin amfani da na'urorin dijital zai kasance mafi girma.Wakilin ya sami labarin cewa Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co., Ltd. (wanda ake kira "Hezhi Digital Energy") ya yi ƙoƙarin faɗaɗa kasuwancin ketare tun 2018, kuma duk abokan cinikin yanar gizo sun fito daga tashar kasa da kasa ta Alibaba.A halin yanzu, an sayar da kayayyakin kamfanin zuwa kasashe da yankuna fiye da 50 a duniya.A lokacin gasar cin kofin duniya ta Qatar 2022, Hikima ta samar da na'urorin cajin motar bas guda 800 zuwa yankin.Bisa la'akari da kyakkyawar tabo na "fitowa" na masana'antu na sama da na kasa a cikin sabon sarkar masana'antun makamashi, ya kamata jihar ta ba da fifiko ga kanana da matsakaitan masana'antu a cikin manufofin, wanda zai iya taka rawa wajen bunkasa.
A cikin ra'ayin Wang Lin, kasuwa na cajin cajin waje yana ba da yanayi guda uku: na farko, samfurin sabis na Intanet, tare da cikakken haɗin gwiwa tsakanin masu samar da dandamali da masu aiki, yana nuna alamun kasuwanci na SaaS (software a matsayin sabis);Na biyu shine V2G.Saboda halayen hanyoyin sadarwar makamashi da aka rarraba a ketare, al'amuransa sun fi dacewa.Yana iya amfani da baturin wutar lantarki na ƙarshen abin hawa zuwa fagage daban-daban na sabbin makamashi, gami da ajiyar makamashi na gida, tsarin grid wutar lantarki, da cinikin wutar lantarki;Na uku shi ne tsarin buqatar kasuwa.Idan aka kwatanta da tarin AC, ƙimar haɓakar kasuwar tari na DC zai yi sauri cikin ƴan shekaru masu zuwa.
Bisa ga sabuwar yarjejeniyar da aka ambata na Amurka, cajin kamfanoni ko ƙungiyoyin gine-ginen da suka dace dole ne su cika sharuɗɗa biyu don samun tallafi: na farko, ana samar da cajin tulin karfe/bawon ƙarfe a Amurka kuma an haɗa su a Amurka;na biyu, 55% na jimlar farashin sassa da kayan aikin ana samarwa a Amurka, kuma lokacin aiwatarwa yana bayan Yuli 2024. Dangane da wannan manufar, wasu masana masana'antu sun nuna cewa baya ga samarwa da hadawa, tari na cajin gida. har yanzu kamfanoni na iya yin manyan kasuwancin da ke da ƙima kamar ƙira, tallace-tallace da sabis, kuma gasa ta ƙarshe har yanzu fasaha ce, tashoshi da abokan ciniki.
Yang Xi ya yi imanin cewa, makomar kasuwar cajin motocin lantarki a Amurka na iya zama mai nasaba da kamfanoni na cikin gida.Kamfanoni da kamfanoni da ba na Amurka ba da har yanzu ba su kafa masana'antu ba a Amurka suna fuskantar ƙalubale mafi girma.A nasa ra'ayi, har yanzu zama na zama gwaji ga kasuwannin ketare a wajen Amurka.Daga isar da kayan aiki, zuwa halaye na aiki da dandamali, zuwa sa ido kan harkokin kudi, dole ne kamfanonin cajin kudi na kasar Sin su fahimci dokokin gida, ka'idoji da al'adun gargajiya don samun damar kasuwanci.
Lokacin aikawa: Maris-07-2023